فروش سوخت مازاد بر سهمیه به رانندگان کامیون/ کارت سوخت آزاد گازوئیل در اختیار جایگاه ها قرار می گیرد

کامیون هایی که نیاز به سوخت مازاد بر سهمیه خود داشته باشد می توانند از سهمیه آزاد استفاده نمایند که کارت آزاد در اختیار جایگاه داران قرار می گبرد.

رانندگان کامیون و کامیونداران از فراهم شدن زمینه فروش سوخت گازوئیل مازاد بر سهمیه خود، در جایگاه های سوخت از ناریخ ۱۶ دی ماه ۱۴۰۳ خبر دادند.به گزارش تین نیوز، رانندگان کامیون این موضوع را بر اساس جمع بندی منتشر شده از جلسه ای در استان مرکزی عنوان کرده اند که طی آن عنوان شده از ۱۶ دی ماه کامیون هایی که نیاز به سوخت مازاد بر سهمیه خود داشته باشد می توانند از سهمیه آزاد استفاده نمایند که کارت آزاد آن در اختیار جایگاه داران قرار می گیرد.

طبق متن این نامه، فراهم سازی امکان استفاده از گازوئیل آزاد مشکلی در سهمیه گازوئیل کامیون ها ایجاد نمی کند و تمامی کارت های سوخت ناوگان حمل و نقل در همه حوزه ها  (کالا و مسافر) طبق روال قبل به موقع شارژ و با همان نرخ قبلی ارایه می گردد و جای هیچ نگرانی دراین خصوص نیست.

متن این نامه که در شبکه های اجتماعی منتشر شده بدین شرح است: 

« احتراما با توجه به جلسه یکشنبه ۱۴۰۳٫۱۰٫۰۹ ساعت ۱۲ در دفتر معاونت محترم حمل و نقل استان که با حضور محترم اعضای کانون های رانندگان  کالا ؛ مسافر و نفتکش استان تشکیل شد.

ابتدا جناب مهندس امیری درخصوص ناترازی انرژی در کل استان در زمینه های مختلف صحبت نمودند بن ویژه در مسئله سوخت کامیون.

ضمن تاکید جناب مهندس امیری مبنی بر اینکه تمامی کارت سوخت ناوگان حمل و نقل در همه حوزه ها (کالا و مسافر) طبق روال قبل به موقع شارژ و با همان نرخ قبلی ارایه می گردد و جای هیچ نگرانی دراین خصوص نیست.

اما چنانچه کامیونی نیاز به سوخت مازاد بر سهمیه خود داشته باشد باید از سهمیه آزاد با نرخ جدید(۲۸۵۲۰۰) ریال استفاده نمایند که منبعد کارت آزاد در اختیارجایگاه داران قرار می‌گیرد.

این امر از یکشنبه آینده ۱۴۰۳٫۱۰٫۱۶ اجرایی خواهدشد.

لطفاً انجمن های عضو کانون استان نسبت به اطلاع رسانی به موقع به شرکت ها و‌ رانندگان تحت پوشش اقدام نمایند.

باتشکر»

منبع: تین نیوز

وزیر راه و شهرسازی گفت: توسعه حمل و نقل جاده‌ای نقش مهمی در تحقق سیاست‌های کلی نظام و بهره‌مندی از ظدفیت‌های ترانزیتی و ژئوپولیتیکی کشور دارد.

به گزارش خبرگزاری مهر، فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی در پیامی با تبریک فرا رسیدن روز راهدار، راهداران را نقش آفرینان ایمنی، آسایش و آرامش مردم در ترددهای جاده‌ای عنوان کرد.

متن پیام وزیر راه و شهرسازی خطاب به راهداران بدین شرح است؛

به شما نقش آفرینان ایمنی، آسایش و آرامش مردم در ترددهای جاده‌ای؛ خانواده بزرگ راهداران سراسر کشور و همسران و فرزندان صبور و همیشه چشم به راه محافظان راه‌ها، نخستین روز فصل زمستان که با هدف پاسداشت تلاش‌های جهادی و خستگی‌ناپذیر شما راهداران وظیفه شناس و متعهد عزیز کشورمان، به‌عنوان «روز راهدار» نامیده شده را، صمیمانه تبریک می‌گویم.

این یاد روز فرصتی مغتنم برای ارتقای آگاهی عمومی جامعه نسبت به ارزش، ضرورت، اهمیت، دشواری‌ها و چالش‌های خدمات خالصانه و متواضعانه شما همکاران ایثارگر در کشاکش و مواجهه با برف و بوران زمستان و روزهای داغ تابستان، بدون توجه به محدودیت‌ها و سختی‌ها در همه روزها و شب‌های سال است.

بدون تردید، حمل‌ونقل جاده‌ای نقش و جایگاه مهمی در تحقق سیاست‌های کل

 

ی نظام و بهره‌مندی از ظرفیت‌ها و مزیت‌های ژئوپلیتیکی و ترانزیتی کشور دارد، بر این اساس تکمیل و توسعه زیرساخت‌ها، ناوگان حمل و نقل و امکانات در این شبکه، مورد تأکید دولت چهاردهم است.

همچنین از این منظر، مأموریت خطیر راهداران در فراهم کردن شرایط مساعد برای جریان بی‌وقفه سفرهای جاده‌ای ایمن، راحت و روان و اقتصادی مسافر و کالا در شبکه راه‌های کشور در بیش از سه هزار و ۵۰ کیلومتر آزادراه، ۴۸ هزار و ۷۰۰ کیلومتر بزرگراه و راه اصلی، ۳۷ هزار کیلومتر راه فرعی و حدود ۱۳۳ هزار کیلومتر انواع راه روستایی آسفالت و شوسه، در قالب فعالیت بیش از یک‌هزار و ۵۰ راهدارخانه فعال در این شبکه و حدود ۹ هزار و ۶۰۰ دستگاه ماشین‌آلات عملیاتی موجود راهداری، اهمیتی دوچندان دارد.

همچنین از این منظر، مأموریت خطیر راهداران در فراهم کردن شرایط مساعد برای جریان بی‌وقفه سفرهای جاده‌ای ایمن، راحت و روان و اقتصادی مسافر و کالا در شبکه راه‌های کشور در بیش از سه هزار و ۵۰ کیلومتر آزادراه، ۴۸ هزار و ۷۰۰ کیلومتر بزرگراه و راه اصلی، ۳۷ هزار کیلومتر راه فرعی و حدود ۱۳۳ هزار کیلومتر انواع راه روستایی آسفالت و شوسه، در قالب فعالیت بیش از یک‌هزار و ۵۰ راهدارخانه فعال در این شبکه و حدود ۹ هزار و ۶۰۰ دستگاه ماشین‌آلات عملیاتی موجود راهداری، اهمیتی دوچندان دارد.

منبع: خبرگزاری مهر

ترانزیت 4.7 میلیون تنی در جاده‌های کشور

مطابق آمارهای وزارت راه و شهرسازی، در ۱۰۰ روز ابتدایی خدمات رسانی دولت چهاردهم، چهار میلیون و ۷۰۰ هزار تن کالا توسط کامیون ها از جاده های کشور ترانزیت شد.

به گزارش خبرگزاری مهر، مطابق آمارهای وزارت راه و شهرسازی، در ۱۰۰ روز ابتدایی خدمات رسانی دولت چهاردهم، چهار میلیون و ۷۰۰ هزار تن کالا توسط کامیون‌ها از جاده‌های کشور ترانزیت شد، به منظور انجام ترانزیت جاده‌ای ۲۶ پایانه فعال وجود دارد.

همچنین در همین مدت ۱۶۷.۵ میلیون تن کالا با بارنامه در جاده‌های کشور جابه‌جا شد. این در حالی است که تعداد رانندگان فعال ۵۶۷ هزار و ۵۱۸ نفر، تعداد شرکت حمل و نقل چهار هزار و ۶۹۳ شرکت و تعداد ناوگان فعال ۶۸۴ هزار و ۸۹۳ دستگاه بوده است.

بر پایه این گزارش، تعداد مسافران جابه‌جا شده (با صورت وضعیت) در این مدت در سطح کشور ۳۴.۴ میلیون نفر بوده است. در این زمینه ۲ هزار و ۴۵۴ شرکت مسافربری فعال هستند. همچنین در زمینه نگهداری راه‌های اصلی و شریانی کشور، در مدت یاد شده ۶ هزار و ۱۱۵ کیلومتر راه با انجام روکش آسفالت تقویتی، حفاظتی، لکه‌گیری و درزگیری شد.

ساخت، بهسازی و آسفالت راه‌های روستایی در این مدت ۹۱۹.۶ کیلومتر به ثبت رسید، این در حالی است که به گفته کارشناسان در صورت ابلاغ سهمیه قیر مرحله دوم سازمان راهداری (ساخت راه‌های روستایی) روند اجرای رویه آسفالت راه‌های روستایی به‌ویژه در استان‌های گرمسیر شتاب بیشتری خواهد گرفت.

حذف ۲۸۴ نقطه پر تصادف

مطابق آمارها، از تاریخ دهم مرداد ماه ۱۴۰۳ لغایت بیستم آبان ماه، ۲۸۴ نقطه پر تصادف مصوب و مستعد حادثه کشور حذف شد.

در زمینه توسعه زیرساخت و هوشمندسازی، در ۱۰۰ روز ابتدایی خدمات رسانی دولت چهاردهم ۲ هزار و ۴۱۴ سامانه پشتیبانی و نگهداری سامانه‌های ثبت تخلفات عبور و مرور، نصب شد و به بهره برداری رسید.

منبع : مهر نیوز

سرپرست سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای گفت: در هفت‌ماهه سال جاری بالغ بر ۱۰ میلیون و ۸۲۰ هزار تن انواع کالا توسط ۴۷۳ هزار ناوگان در مرزهای کشور جابه‌جا شدند.

به گزارش خبرگزاری مهر، رضا اکبری سرپرست سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با بیان اینکه در هفت‌ماهه سال جاری بالغ بر ۱۰ میلیون و ۸۲۰ هزار تن انواع کالا توسط ۴۷۳ هزار ناوگان در مرزهای کشور جابه‌جا شدند که نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش ۵۰ درصدی داشته است، گفت: باتوجه‌به الزامات و تکالیف قانونی برنامه هفتم توسعه در بخش حمل‌ونقل بین‌المللی می‌بایست از طریق تشکیل کمیته‌های تخصصی اقدامات لازم برای هوشمندسازی حمل‌ونقل بین‌المللی و پایانه‌های مرزی و تکمیل تبادل داده بین سامانه جامع حمل‌ونقل بین‌المللی با سایر دستگاه‌های تعریف شده عملیاتی شود.

وی همچنین بر تدوین بسته‌های عملیاتی برای ساماندهی و توسعه هر یک از پایانه‌های مرزی به‌صورت جداگانه تأکید کرد.

سرپرست سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای افزود: طراحی و اجرای سامانه پایش ناوگان حامل کالاهای ترانزیتی از طریق استقرار و نصب تجهیزات ردیابی برخط و دوربین‌های پلاک‌خوان در طول شبکه جاده‌های ترانزیتی و همچنین مبادی ورودی و خروجی پایانه‌های مرزی از دیگر اقداماتی است که با مشارکت و همکاری دفاتر تخصصی این سازمان عملیاتی خواهد شد.

بر اساس این گزارش، جواد هدایتی مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل‌ونقل بین‌المللی ضمن ارائه گزارشی از برنامه‌ها و اقدامات طراحی شده برای دستیابی به هدف‌گذاری ۴۰ میلیون تن ترانزیت، در زمینه برش سالیانه به تفکیک هر یک از استان‌ها و پایانه‌های مرزی بر اساس تعیین سهم جاده‌ای ۷۰ درصد و سهم ریلی ۳۰ درصد در سال پایانی برنامه هفتم، توضیحاتی بیان کرد.

منبع: مهر نیوز

گمرک خبر داد؛

افزایش ۴۲ درصدی ترانزیت خارجی از مسیر ایران

طبق اعلام گمرک ایران ترانزیت خارجی از مسیر ایران در هفت ماهه سال جاری با ۴۲ درصد افزایش به رقم ۱۳ میلیون و ۲۳۹ هزار تن رسید.

به گزارش خبرگزاری مهر، گمرک ایران با بیان این خبر که ترانزیت خارجی از مسیر ایران در هفت ماهه سال جاری با ۴۲ درصد افزایش به رقم ۱۳ میلیون و ۲۳۹ هزار تن رسید، اعلام کرد: گمرکات شهیدرجایی، پرویزخان و باشماق سه گمرک عمده مبدا ترانزیت بودند که در ۷ ماهه سال‌جاری بیشترین میزان کالاهای ترانزیتی در بین گمرکات مبدا را به خود اختصاص دادند.

در این گزارش آمده است: در این مدت ۳.۵ میلیون تن کالا از مبدا گمرک شهید رجایی، ۳.۳ میلیون تن از گمرک پرویزخان و ۱.۸ میلیون تن از مبدا گمرک باشماق انجام گرفته است.پس از ۳ گمرک فوق الذکر، بیشتر میزان کالاهای ترانزیتی از مبدا گمرکات سرخس، بازرگان، پیرانشهر، بیله‌سوار، آستارا، جلفا و لطف‌آباد انجام گرفته است.

همچنین بیشترین میزان رشد کالاهای ترانزیتی در بین ۱۰ گمرک عمده مبدا ترانزیتی، به گمرکات سرخس، پرویزخان و باشماق اختصاص داشت که به ترتیب ۱۸۴ درصد، ۸۵.۴ درصد و ۸۴.۹ درصد افزایش نشان می‌دهد.

منبع: مهرنیوز

مشهد- ایرنا- مدیر پایانه مرزی لطف آباد شهرستان درگز خراسان رضوی گفت: ترانزیت ورودی کالا از پایانه مرزی لطف آباد طی هفت ماهه امسال نسبت به مدت مشابه پارسال ۳۸ درصد افزایش داشته است.

محسن رکنی روز دوشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: ۱۸ هزار و ۲۶ دستگاه ناوگان ترانزیت ورودی طی هفت ماهه سال‌جاری از طریق پایانه مرزی و گمرک لطف آباد عبور کرده اند که این میزان، افزایش ۳۸ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته را نشان می دهد.

وی در خصوص مجموع آمار ترانزیت ورودی و خروجی نسبت به سال قبل اظهار کرد: در هفت ماه گذشته ۴۳ هزار ۴۶۴ دستگاه ناوگان ترانزیتی از این پایانه مرزی تردد کردند که نسبت به مدت مشابه پارسال پنج درصد افزایش داشته است.

مدیر پایانه مرزی لطف آباد گفت: پنـبه، کود اوره، سولفات پتاسیم جزو سه کالای عمده در ترانزیت ورودی و خمیر مرغ، انواع میوه و پوشاک جزو سه کالای عمده در ترانزیت خروجی از این پایانه مرزی بوده است.

رکنی تردد روزانه ناوگان حمل ونقل بین المللی از این پایانه مرزی و گمرک را به طور متوسط بیش از ۴۰۰ دستگاه اعلام و اظهار کرد: با برنامه ریزی های صورت گرفته و اخذ موافقت از اداره کل راهداری و همچنین دفتر ترانزیت و حمل و نقل بین المللی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، با اجرای طرح بازنگری و اصلاح طرح جامع پایانه مرزی که در مرحله انتخاب مشاور برای مطالعه آن قرار دارد این تردد ۲ برابر شود.

وی ادامه داد: موقعیت جغرافیایی ویژه و مناسب و همچنین رغبت بسیار زیاد رانندگان برای تردد از این پایانه‌ مرزی به لحاظ همجواری با کشورهای همسایه و همچنین امکانات بالقوه اقتصادی و ترانزیتی این پایانه‌ مرزی، موجب ایجاد موقعیت تجارت فرامرزی ممتاز در این گذرگاه زمینی شده است.

گذرگاه مرزی “لطف‌آباد” شهرستان درگز در ۹۰ کیلومتری جنوب عشق‌ آباد پایتخت ترکمنستان قرار دارد و فاصله این گمرک و پایانه مرزی با شهر درگز در شمال خراسان رضوی ۲۲ کیلومتر و با مشهد ۲۹۶ کیلومتر است.

منبع: ایرنا

ابلاغ مرحله دوم دستورالعمل نحوه بازدید و صدور معاینه فنی خودروهای فوق سنگین

مرحله دوم دستورالعمل چگونگی بازدید و صدور معاینه فنی خودروهای فوق سنگین (بوژی کش) در راستای ارتقای ایمنی تردد ناوگان در شبکه راه های کشور، ابلاغ شد.

به گزارش تین نیوز از سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، «فرهاد مهریاری» مدیرکل دفتر ایمنی و ترافیک این سازمان (پنجشنبه، ۲۴ آبان) با اشاره به اهمیت بازدید و کنترل فنی وسایل نقلیه حمل و نقل عمومی اظهار داشت:

این بازدیدها در سه سطح انجام می شود که در سطح یک، کنترل از مبدا سفر توسط مدیران فنی شرکت ها و موسسات حمل و نقل جاده ای قبل از صدور سند حمل و انجام سفر صورت می پذیرد.

وی افزود: در کنترل های سطح دوم، کنترل های موردی ناوگان در طول سفر در محل هایی که امکان توقف ایمن وسیله نقلیه فراهم باشد، انجام می شود و در سطح سوم، کنترل های دوره ای که در بازه های زمانی در قانون مشخص شده در مراکز معاینه فنی خودروهای سنگین انجام می پذیرد.

مهریاری با اعلام اینکه این دستورالعمل بر اساس ماده ۵۰ دستورالعمل ماده ۳ آیین نامه اجرایی نحوه انجام معاینه فنی و صدور برگ معاینه فنی خودرو تهیه و ابلاغ شده است، ادامه داد:

در این راستا دفتر ایمنی و ترافیک سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای و انجمن صنفی مراکز معاینه فنی خودرو با همکاری انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل سنگین (بوژی داران) از اواخر پائیز سال ۱۴۰۲ دستورالعمل این بخش از ناوگان حمل ونقل را تدوین کردند و به همین جهت کارگاه آموزشی برای در نخستین همایش ملی مراکز معاینه فنی خودروهای سنگین برگزار و مبانی آن ارائه شد و با تایید نهایی در ستاد معاینه فنی خودروهای سنگین به مراکز معاینه فنی سنگین در کشور ابلاغ شده است.

مدیرکل دفتر ایمنی و ترافیک خاطرنشان کرد:

در فاز نخست اجرای دستورالعمل یادشده در شهریورماه سال جاری، آزمون های این فرایند و ارائه آموزش آن برای مدیران فنی و کاربران خط در مراکز معاینه فنی در هفت استان منتخب که دارای شرکت های حمل ونقل سنگین (بوژی داران) و فراوانی صدور اسناد حمل بودند، شامل استان های تهران، هرمزگان، اصفهان، خراسان رضوی، آذربایجان شرقی ، قزوین و فارس انجام شد.

وی اضافه کرد: پس از گذشت سه ماه از اجرای فاز نخست طرح به منظور تسهیل و تسری خدمات مطلوب و کارآمد به کاربران بخش حمل ونقل جاده ای و ارائه آموزش های تخصصی به مدیران فنی مراکز معاینه فنی سنگین مراتب به سایر اداره های کل استانی نیز ابلاغ شد.

بر این اساس از ۱۵ آبان ماه سال جاری امکان صدور معاینه فنی ناوگان فوق سنگین (بوژی کش) در همه استان های سراسر کشور میسر است.

گفتنی است نحوه انجام این فرایند در دو بخش، نرم افرازی در سامانه مراکز معاینه فنی خودروهای سنگین کشور تبیین و مراحل آن در دستورالعمل آورده شد و آزمون ترمز که به صورت عملکردی در خودروهای فوق سنگین بوده، توسط مدیر فنی هر خط معاینه فنی و به نحو عملی انجام خواهد شد.

منبع: تین نیوز

مدیر کل راهداری و حمل‌ و نقل جاده‌ای استان سیستان و بلوچستان از جابجایی ۲ میلیون و ۷۷۳ هزار و ۲۰۴ تن کالا با ۱۷۸ هزار و ۱۸۶ سفر باری طی هفت ماهه سالجاری در این استان خبر داد که این میزان افزایش ۴ درصدی در تناژ و تعداد سفر را نشان می دهد.

به گزارش روابط عمومی اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای سیستان و بلوچستان ایوب کرد گفت:در هفت ماهه سال ۱۴۰۳ ،میزان ۲ میلیون و ۷۷۳ هزار و ۲۰۴ تن کالا از مبدأ سیستان و بلوچستان به سایر نقاط کشور جابجا شده است.

وی عمده کالاهای جابجا شده در هفت ماهه سالجاری از مبدأ استان را فرآورده‌های نفتی، سیمان و آرد برشمرد و افزود:از مجموع کالاهای جابجا شده در این بازه ی زمانی ۲ میلیون و ۳۱۲ هزار و ۹۲۱ تن کالا، درون استانی و ۴۶۰ هزار و ۲۸۴ تن کالا به مقصد برون استانی بوده است .

مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای سیستان و بلوچستان با بیان اینکه حمل کالا و مایحتاج عمومی مردم اولویت اصلی این اداره کل است بیان کرد: در حال حاضر ۷۹ شرکت حمل و نقل کالا،۳ پایانه بار، بیش از ۱۰ هزار راننده و ناوگان باری در بخش حمل و نقل عمومی جاده ای سیستان و بلوچستان فعالیت می نمایند.

کرد در خاتمه یادآورشد:رسیدگی به تخلفات حوزه حمل ونقل کالا در قالب کمیسیون های ماده ۱۲،۱۱و ۱۴ با نظارت ویژه بر عملکرد شرکت‌های حمل و نقل توسط اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای سیستان وبلوچستان انجام می‌شود و رانندگان و صاحبان کالا می توانند هرگونه شکایات خود را از طریق سامانه ۱۴۱ جهت رسیدگی به این اداره کل اطلاع دهند.

◄ بیمه رانندگان کامیون و تریلی در سال 1403 ؛ رانندگان توان پرداخت ندارند!

بسیاری از رانندگان پایه یک برون شهری نسبت به نرخ بیمه تأمین اجتماعی 1403 و حذف پرداخت یارانه دولتی اعتراض دارند و می گویند این مبلغ عدد بالایی است، چرا که با توجه به درآمد 15 تا 25 میلیونی رانندگان پایه عدد چشمگیری خواهد بود.

حق بیمه رانندگان ناوگان کامیون و تریلی سنگین برون شهری با کمک دولت، ماهانه یک میلیون و 650 هزار تومان حق بیمه پرداخت خواهند کرد. این درحالی است که حق بیمه ماهانه این رانندگان بدون کمک دولت و به صورت آزاد مبلغ 3 میلیون و 300 هزار تومان است.

به گزارش خبرنگار تین نیوز، بسیاری از رانندگان پایه یک برون شهری نسبت به هزینه بیمه تأمین اجتماعی 1403 اعتراض دارند و می گویند این مبلغ عدد بالایی است، چرا که با توجه به درآمد 15 تا 25 میلیونی رانندگان پایه عدد چشمگیری خواهد بود.

بیمه رانندگان تامین اجتماعی چیست؟

بیمه رانندگان کامیون و تریلی تامین اجتماعی یکی از انواع بیمه هایی است که سازمان تامین اجتماعی برای حمایت از افراد وضع کرده است. در واقع این نوع بیمه به رانندگان شهری و بین شهری داده می شود که گواهینامه معتبر و مرتبط با خودرو خود را دارند و هم چنین دفترچه کار رانندگان برایشان صادر شده است. در غیر این صورت به دلیل نداشتن شرایط کافی، امکان برخورداری از بیمه تامین اجتماعی و مزایای آن را ندارند.

در شرایطی رانندگان کامیون به پرداخت مبلغ حق بیمه مصوب امسال معترضند که معتقدند در پرداخت حق بیمه رانندگان کامیون و تریلی شاغل اجحاف صورت می گیرد و برخی از رانندگان کامیون با وجود داشتن شرایط کافی، امکان برخورداری از بیمه تامین اجتماعی و مزایای آن را ندارند. این در حالی است که به گفته این رانندگان برون شهری شاهد پرداخت حق بیمه افرادی با کمک دولتی هستند که هیچ فعالیتی در صنف رانندگان ندارند و فقط عنوان راننده را یدک می کشند.

مطالبه رانندگان کامیون از مسئولان چیست؟

هم اکنون رانندگان برون شهری هزینه بیمه تأمین اجتماعی معترضند و در درخواستی از وزیر  راه و شهرسازی و وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی، مدیرعامل  سازمان تأمین اجتماعی و نیز رئیس انجمن صنفی رانندگان خواستار رسیدگی به وضعیت بیمه رانندگان کامیون و تریلی برون شهری سنگین هستند.

در کارزاری که از طرف رانندگان و بازنشستگان رانندگی به امضا گذاشته شده است آمده است: «ما رانندگان برون شهری سنگین توان پرداخت بیمه تأمین اجتماعی سال ۱۴۰۳ با حقوق و مزایا و تورم کشور را نداریم.

به عنوان رانندگان فعال در عرصه حمل و نقل برون شهری سنگین، حذف پرداخت یارانه دولتی از ما رانندگان، پرداخت بیمه ما را با مشکل مواجه کرده است. به عنوان مثال یک راننده سنگین فعال، بیمه تأمین اجتماعی بدون یارانه بوده اما افرادی در این رسته به عنوان راننده و بدون فعالیت دارای بیمه یارانه ای هستند! و شخصی که در ماه بیش از ۱۵ هزار کیلومتر مسافت طی می کند و به عنوان راننده اول در بارنامه نامش ثبت می شود، باید بیمه بدون یارانه پرداخت کند! لذا خواهشمندیم پیگیری کنید.»

 کارت هوشمند تمدید نمی شود اگر …

یکی از نکاتی که باید یادآور شد این است رانندگان حتما باید حق بیمه شان را پرداخت کنند چرا که اگر حق بیمه پرداخت نشود کارت هوشمند را نمی توانند تمدید کنند. به همین دلیل راننده سنگین سوار در هر شرایطی مجبور به پرداخت حق بیمه خود است.

نرخ حق بیمه هر سال طبق فرمول ارائه شده از سوی سازمان تامین اجتماعی محاسبه می شود و هر سال حق بیمه پرداختی تامین اجتماعی به صورت افزایشی است.

حق بیمه تامین اجتماعی هر ساله با توجه به حداقل دستمزد کارگران و تغییر مبلغ حق مسکن و خوار و بار تغییر می کند. نرخ حق بیمه سال ۱۴۰۳ نیز به همین منوال محاسبه شده است.

معیارهای اصلی که به صورت مستقیم بر روی حق بیمه رانندگان کامیون و تریلی تاثیر می گذارد عبارتند از حقوق روزانه کارگر، بن کارگری و حق مسکن است.

منبع: تین نیوز

برگزاری ملاقات مردمی مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان رضوی

به منظور رسیدگی به مشکلات ارباب رجوع و مراجعه کنندگان، ملاقات مردمی مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان رضوی مطابق دوشنبه های هر هفته برگزار شد.

به گزارش روابط عمومی اداره کل راهـداری و حمل و نقل جاده ای خراسان رضوی، “جعفر شهامت” ضمن دیدار مستـقیم با مردم و آگاهی از نیاز های آن ها، در خصوص رفع مشکلات مطرح شده، دستورات لازم را در چارچوب قانون به معاونین و مدیران واحدهای مربوطه صادر کرد.

شایان ذکر است، دیدارهای چهره به چهره سبب آشنایی بیشتر با نیازها و مطالبات مراجعان و تسریع در رسیدگی به مسائل و مشکلات مردم می شود.

دیدارها و ملاقات های مردمی در روز دوشنبه هر هفته به شکل مستمر برگزار می شود و مراجعه کنندگان که تمایل به ملاقات با مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان رضوی را دارند، می توانند برای هماهنگی با شماره تماس 33158100 با پیش شماره 051 تماس حاصل نموده و یا به صورت حضوری به دفتر مدیرکل مراجعه نمایند.

منبع: سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای