بایگانی برچسب برای: بیمه

پرداخت کرایه رانندگان کامیون روزانه شد/تحول جدید در بیمه و حقوق بازنشستگی رانندگان

سخنگوی کمیسیون عمران مجلس از تحولات جدید در حوزه پرداخت کرایه رانندگان کامیون و بیمه و بازنشستگی رانندگان کامیون خبر دارد و اعلام کرد: پرداخت کرایه کامیون داران با هماهنگی یکی از بانک‌ ها به روز و آنلاین خواهد شد.

رانندگان کامیون همواره از پرداخت شدن کرایه بار با تاخیر گله و شکایت دارند و این انتقاد خود را به صورت مکرر با رسانه ها از جمله تین نیوز مطرح کرده اند. قرار بود مشکل تاخیر در پرداخت کرایه کامیون داران با سامانه ای شدن بارنامه حل شود اما حتی الکترونیکی شدن بارنامه نیز نتوانست این معضل را به صورت کامل مرتفع کند.

اکنون به روز شدن پرداخت کرایه بار از سوی نمایندگان مجلس به صورت مشخص اعضای کمیسیون عمران مورد پیگیری قرار گرفته و  اخبار مثبتی در این زمینه منتشر شده است. ضمنا اخبار دیگری نیز درباره اصلاح امور مرتبط با رانندگان از جمله بیمه و بازنشستگی کامیون داران هم توسط کمیسیون عمران منتشر شده است.

سخنگوی کمیسیون عمران مجلس ضمن اطلاع رسانی درباره آخرین تحولات در این حوزه با اشاره به برگزاری نشست های تخصصی با حضور خانم دکتر صادق وزیر راه و شهرسازی، دکتر میدری وزیر کار تعاون و رفاه اجتماعی و دکتر اکبری رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، اعلام کرد: این نشست ها به منظور پس  بررسی مشکلات فعالان حوزه حمل و نقل و کامیون داران برگزار شده است و مقرر شد کرایه رانندگان کامیون با هماهنگی یکی از بانک های کشور به صورت روزانه و بر خط پرداخت شود.

دهک بندی رانندگان کامیون تغییر می کند

به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم وی با اشاره گلایه مندی رانندگان کامیون از تاخیر در پرداخت کرایه بار تصریح کرد: در جلسات مذکور ضمن تصمیم گیری درباره به روز شدن پرداخت کرایه بار، موضوع دهک بندی رانندگان بررسی و مقرر شد طی کار تخصصی و کارشناسی دهک رانندگان تغییر کرده و افراد بیشتری مشمول بیمه تامین اجتماعی شوند. همچنین مقرر شد برای زمان محاسبه حقوق بازنشستگی و پاداش پایان خدمت رانندگان، تمام دوره خدمت رانندگان مورد محاسبه قرار گیرد.

سخنگوی کمیسیون عمران با اشاره به دریافت بیمه از سوی برخی رانندگان صوری که راننده واقعی نیستند، تاکید کرد: در این راستا نیز قرار شد با راستی آزمایی و بررسی دقیق عملکرد رانندگان، این افراد صوری نیز حذف و حق رانندگان زحمت کش واقعی تضییع نشود.

منبع: تین نیوز

اصلاح آئین‌نامه‌ دولتی حق بیمه رانندگان ناوگان حمل‌ونقل کالا به زودی

به گزارش خبرگزاری مهر، رضا اکبری، معاون وزیر و رئیس سازمان راهداری و حمل‌ و نقل جاده‌ای گفت: در رابطه با اعتراض رانندگان نسبت به افزایش حق بیمه خود، حداقل ۳ جلسه در روزهای اخیر برگزار شد.

وی افزود: جلسه اول با حضور وزیر راه و شهرسازی، جلسه دوم در وزارت کشور و جلسه سوم در مجلس شورای اسلامی برگزار شد و موضوع به صورت دقیق موشکافی شد تا منشأ این افزایش مشخص شود.

اکبری تصریح کرد: آئین‌نامه‌ای که دولت تصویب کرده بر اساس ماده قانونی است که در برنامه هفتم مصوب شده و اگر ما بخواهیم نرخ بیمه را تعدیل کنیم باید قانون یا آئین‌نامه دولت اصلاح شود.

رئیس سازمان راهداری و حمل‌ و نقل جاده‌ای با اشاره به برگزاری جلسه‌ای با رؤسای انجمن‌ها و اصناف بخش رانندگان و شرکت‌های حمل‌ و نقل و تاکید بر اینکه دولت هم موافق نیست این افزایش منجر به کاهش سطح درآمد و فشار اقتصادی به رانندگان شود، تصریح کرد: این موضوع را به عنوان به مطالبه جدی دنبال می‌کنیم.

معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: برای اصلاح حق بیمه رانندگان نیاز به اصلاح آئین‌نامه دولتی باید مراحلی سپری شود و منابع لازم از سازمان برنامه و بودجه اختصاص یابد که اقدامات اولیه و کار کارشناسی در آینده نزدیک و با فوریت انجام می‌شود.

منبع: خبرگزاری مهر

درخواست متصدیان حمل و نقل از انجمن صنفی شرکت ها و دولت: پرداخت بخشی از مبلغ حق بیمه را تقبل کنید

 

شماری از متصدیان حمل و نقل پایانه تهران خواستار پرداخت بخشی از هزینه بیمه تامین اجتماعی خود توسط انجمن شرکت های حمل و نقل و یا دولت شدند.

به گزارش تین نیوز، متصدیان حمل و نقل پایانه تهران در گفت و گو با خبرنگار ما عنوان کردند: با چندین سال سابقه و تجربه و کمک به چرخه حمل و نقل بدون سر سوزنی همراهی از طرف دولت و نهادهای مربوطه خواستار پرداخت بخشی از هزینه بیمه تامین اجتماعی خودمان هستیم.

این افراد تاکید کردند: متصدیانی که برای شرکت های حمل و نقل جاده ای کار می کنند پرداخت حق بیمه تامین اجتماعی را خودشان عهده دار هستند و  ماهی ۳ تا ۳۵۰۰ میلیون تومان  بابت این هزینه پرداخت می کنند و شرکت های حمل و نقل هم هیچ سهمی را به عهده نمی گیرند.

متصدیان حمل و نقل تاکید کردند: با این اوضاع اقتصادی و درآمد های کم و روال هر ساله تامین اجتماعی در افزایش میزان حق بیمه، پیش بینی افزایش این مبلغ تا ماهی ۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان وجود دارد که به طور تقریبی سالی ۵۰ میلیون تومان می شود که از توان ما خارج است.

آنان با طرح این پیشنهاد که وزارت راه و شهرسازی و‌ یا انجمن های شرکت های حمل و نقل می توانند پرداخت بخشی از مبلغ حق بیمه تامین اجتماعی متصدیان را تقبل کنند، بیان کردند: کارفرمای متصدیان حمل و نقل  صاحبان شرکت ها هستند و متصدیان به صورت درصدی برای آنان فعالیت می کنند.

به گفته متصدیان حمل و نقل، صاحبان شرکت ها به جز ۹ درصد سهم دولت، از هر بارنامه ۴ درصد سود از متصدیان دریافت می کنند  و با افزایش ۲۵ درصدی پایه کرایه ها از بهمن ماه، به نسبت درصد دریافتی شرکت ها نیز افزایش یافته است.

متصدیان حمل و نقل پایانه تهران در گفت و گو با خبرنگار تین نیوز همچنین تاکید کردند: کسب درصد توسط شرکت های حمل و نقل از متصدیان ماهانه نیست و از هر بارنامه ۴ درصد دریافت می کنند که همان طور که گفته شد این میزان جدا از ۹ درصد سهم دولت است.

منبع: تین نیوز

◄ بیمه رانندگان کامیون و تریلی در سال 1403 ؛ رانندگان توان پرداخت ندارند!

بسیاری از رانندگان پایه یک برون شهری نسبت به نرخ بیمه تأمین اجتماعی 1403 و حذف پرداخت یارانه دولتی اعتراض دارند و می گویند این مبلغ عدد بالایی است، چرا که با توجه به درآمد 15 تا 25 میلیونی رانندگان پایه عدد چشمگیری خواهد بود.

حق بیمه رانندگان ناوگان کامیون و تریلی سنگین برون شهری با کمک دولت، ماهانه یک میلیون و 650 هزار تومان حق بیمه پرداخت خواهند کرد. این درحالی است که حق بیمه ماهانه این رانندگان بدون کمک دولت و به صورت آزاد مبلغ 3 میلیون و 300 هزار تومان است.

به گزارش خبرنگار تین نیوز، بسیاری از رانندگان پایه یک برون شهری نسبت به هزینه بیمه تأمین اجتماعی 1403 اعتراض دارند و می گویند این مبلغ عدد بالایی است، چرا که با توجه به درآمد 15 تا 25 میلیونی رانندگان پایه عدد چشمگیری خواهد بود.

بیمه رانندگان تامین اجتماعی چیست؟

بیمه رانندگان کامیون و تریلی تامین اجتماعی یکی از انواع بیمه هایی است که سازمان تامین اجتماعی برای حمایت از افراد وضع کرده است. در واقع این نوع بیمه به رانندگان شهری و بین شهری داده می شود که گواهینامه معتبر و مرتبط با خودرو خود را دارند و هم چنین دفترچه کار رانندگان برایشان صادر شده است. در غیر این صورت به دلیل نداشتن شرایط کافی، امکان برخورداری از بیمه تامین اجتماعی و مزایای آن را ندارند.

در شرایطی رانندگان کامیون به پرداخت مبلغ حق بیمه مصوب امسال معترضند که معتقدند در پرداخت حق بیمه رانندگان کامیون و تریلی شاغل اجحاف صورت می گیرد و برخی از رانندگان کامیون با وجود داشتن شرایط کافی، امکان برخورداری از بیمه تامین اجتماعی و مزایای آن را ندارند. این در حالی است که به گفته این رانندگان برون شهری شاهد پرداخت حق بیمه افرادی با کمک دولتی هستند که هیچ فعالیتی در صنف رانندگان ندارند و فقط عنوان راننده را یدک می کشند.

مطالبه رانندگان کامیون از مسئولان چیست؟

هم اکنون رانندگان برون شهری هزینه بیمه تأمین اجتماعی معترضند و در درخواستی از وزیر  راه و شهرسازی و وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی، مدیرعامل  سازمان تأمین اجتماعی و نیز رئیس انجمن صنفی رانندگان خواستار رسیدگی به وضعیت بیمه رانندگان کامیون و تریلی برون شهری سنگین هستند.

در کارزاری که از طرف رانندگان و بازنشستگان رانندگی به امضا گذاشته شده است آمده است: «ما رانندگان برون شهری سنگین توان پرداخت بیمه تأمین اجتماعی سال ۱۴۰۳ با حقوق و مزایا و تورم کشور را نداریم.

به عنوان رانندگان فعال در عرصه حمل و نقل برون شهری سنگین، حذف پرداخت یارانه دولتی از ما رانندگان، پرداخت بیمه ما را با مشکل مواجه کرده است. به عنوان مثال یک راننده سنگین فعال، بیمه تأمین اجتماعی بدون یارانه بوده اما افرادی در این رسته به عنوان راننده و بدون فعالیت دارای بیمه یارانه ای هستند! و شخصی که در ماه بیش از ۱۵ هزار کیلومتر مسافت طی می کند و به عنوان راننده اول در بارنامه نامش ثبت می شود، باید بیمه بدون یارانه پرداخت کند! لذا خواهشمندیم پیگیری کنید.»

 کارت هوشمند تمدید نمی شود اگر …

یکی از نکاتی که باید یادآور شد این است رانندگان حتما باید حق بیمه شان را پرداخت کنند چرا که اگر حق بیمه پرداخت نشود کارت هوشمند را نمی توانند تمدید کنند. به همین دلیل راننده سنگین سوار در هر شرایطی مجبور به پرداخت حق بیمه خود است.

نرخ حق بیمه هر سال طبق فرمول ارائه شده از سوی سازمان تامین اجتماعی محاسبه می شود و هر سال حق بیمه پرداختی تامین اجتماعی به صورت افزایشی است.

حق بیمه تامین اجتماعی هر ساله با توجه به حداقل دستمزد کارگران و تغییر مبلغ حق مسکن و خوار و بار تغییر می کند. نرخ حق بیمه سال ۱۴۰۳ نیز به همین منوال محاسبه شده است.

معیارهای اصلی که به صورت مستقیم بر روی حق بیمه رانندگان کامیون و تریلی تاثیر می گذارد عبارتند از حقوق روزانه کارگر، بن کارگری و حق مسکن است.

منبع: تین نیوز

سقف تعهدات بیمه تکمیلی رانندگان کامیون؛ نیازمند تغییر

رانندگان و کامیونداران خواستار افزایش تعهدات بیمه تکمیلی رانندگان کامیون هستند.

به گزارش تین نیوز، یکی از این رانندگان به خبرنگار ما گفت: با توجه به فرا رسیدن موعد تجدید قرارداد بیمه تکمیلی رانندگان با شرکت‌ های بیمه و به علت افزایش مبلغ کرایه ها ، مبلغ بیمه تکمیلی کسر شده از بارنامه رانندگان هم افزایش یافته است.

این راننده کامیون تاکید کرد: با توجه به افزایش مبلغ بیمه تکمیلی کسر شده از بارنامه رانندگان، تجدید قرارداد بیمه تکمیلی به صورت موجود با تعهداتی ناکافی و ناقص که بسیاری از امور پزشکی ضروری را پوشش نمی‌دهد و سقف تعهدات آن با توجه به تورم هزینه‌های درمان فعلی به هیچ وجه جوابگوی نیازهای امروز نمیباشد. مورد قبول رانندگان کامیون نیست.

وی افزود: درخواست به حق رانندگان در این مورد افزایش سقف تعهدات و موارد تحت پوشش این بیمه است.

وی اظهار امیدواری کرد مسئولان تشکل های صنفی رانندگان به این موضوع توجه کرده و با دفاع از حقوق رانندگان بیمه ای متناسب با هزینه های پرداختی آنان برایشان فراهم نمایند.

قابل ذکر است رانندگان کامیون پیش از این بارها در شبکه های اجتماعی از سقف تعهدات بیمه تکمیلی خود اظهار نارضایتی کرده و خواستار افزایش تعهدات آن شده اند.

نامه بیمه تکمیلی

منبع: تین نیوز